El joven italiano Kimi Antonelli escribió su nombre en la historia del Gran Premio de Mónaco al convertirse en el ganador más joven de la legendaria carrera urbana. Partiendo desde la pole position con un tiempo de 1:12.051, el piloto de Mercedes lideró las 78 vueltas de la prueba y completó un grand chelem (pole, victoria y vuelta rápida), consolidando su liderazgo en el Campeonato de Pilotos.
La carrera, disputada bajo un clima soleado en el Circuit de Monaco de 3.337 km, estuvo lejos de ser tranquila. En la salida, Max Verstappen (Red Bull) sufrió un problema en la unidad de potencia y se retiró en la primera vuelta, dejando el camino libre para Antonelli. Lewis Hamilton (Ferrari), largando tercero, y Charles Leclerc (Ferrari) ocuparon rápidamente las posiciones de persecución. Isack Hadjar, de Red Bull, mantuvo un sólido ritmo para terminar tercero y lograr su primer podio de la temporada.
Incidentes y retiros marcaron el desarrollo. Lance Stroll (Aston Martin) provocó una Safety Car al chocar en la curva final. Poco después, Leclerc perdió el control en el mismo punto, lo que obligó a desplegar la bandera roja. Tras la pausa y un reinicio en formación parada, Antonelli volvió a imponer su ritmo impecable. Varios pilotos recibieron penalizaciones por exceso de velocidad en pits (incluyendo a Pierre Gasly, quien cayó del tercero al séptimo en la clasificación final). Mecánicas fallidas afectaron a Lando Norris (McLaren), Oliver Bearman (Haas), Valtteri Bottas y otros, reduciendo el número de competidores en pista.
Antonelli cruzó la meta con un tiempo total de 2:23:31.243, aventajando a Hamilton por 6.271 segundos. “Todavía estoy temblando de la adrenalina. Convertir la pole en victoria aquí es un sueño”, declaró el italiano tras la carrera. Con este resultado, eleva su cuenta a 156 puntos en el campeonato, ampliando su ventaja sobre sus perseguidores. Mercedes también refuerza su liderazgo en constructores con 244 puntos.
El destacado regreso de Checo Pérez
Sergio Pérez, al volante del Cadillac-Ferrari, vivió una jornada de redención. El mexicano, que partió desde el puesto 18 tras una Q1 complicada (tiempo de 1:14.747, a milésimas de pasar a Q2), aprovechó el caos típico de Mónaco para escalar posiciones. Recibió una penalización drive-through temprana por posición incorrecta en la parrilla, pero mantuvo la calma y ejecutó una estrategia sólida.
Pérez completó las 78 vueltas y cruzó la meta en décimo lugar, a 39.153 segundos del ganador, sumando el primer punto de la temporada para Cadillac. “Fue una carrera larga y dura, pero el equipo trabajó perfecto en pits y yo di todo para remontar. Este punto es para todos en la fábrica”, comentó el piloto azteca, quien en el pasado ya saboreó la gloria en Mónaco al ganar en 2022 con Red Bull. Su compañero Valtteri Bottas abandonó por problemas de frenos en la vuelta 15.
Esta décima posición representa un respiro para Pérez y el equipo estadounidense en un año complicado hasta ahora, donde acumulaban cero puntos. La experiencia del mexicano en circuitos callejeros resultó clave: evitó incidentes mayores, gestionó el tráfico y capitalizó los retiros (Verstappen, Leclerc, Norris, entre otros). Con este resultado, Cadillac se anota su primer punto en 2026, lo que podría inyectar moral de cara a las próximas carreras.
La temporada 2026 sigue siendo dominada por Antonelli y Mercedes, pero Mónaco recordó una vez más que en las calles del Principado cualquier cosa puede pasar. El siguiente capítulo será el Gran Premio de Canadá, donde el mexicano buscará continuar su racha positiva.
