Después de una jornada de bloqueos carreteros y en una aduana fronteriza encabezada por integrantes de la Asociación Nacional de Transportistas (Antac) y del Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (Fnrcm), una comitiva de ambas organizaciones ingresó este martes a la Secretaría de Gobernación para abrir una mesa de negociación con autoridades federales.
El proceso inició entre tensiones por desacuerdos en la lista de participantes y la presencia de grupos que los manifestantes consideran ajenos a su movimiento.
La reunión, prevista originalmente para las 11:00 horas, comenzó con retraso tras una serie de inconformidades por parte de las organizaciones. Tanto la Antac como el Fnrcm acusaron a la Secretaría de Gobernación de reducir unilateralmente la lista de asistentes, al pasar de los 29 propuestos a solo 15 autorizados para ingresar.
Disputa por la representación en la mesa de diálogo
A su llegada al recinto federal, las agrupaciones también reclamaron que las autoridades incluyeran a productores de Guanajuato, a quienes, según el Fnrcm, no reconocen como parte del movimiento, pues aseguran que algunos de ellos serían “empleados de empresas como Maseca”.
La entrada anticipada de Mauricio Pérez, representante de productores de maíz de Guanajuato, junto con agricultores de Michoacán, provocó molestia entre los manifestantes. La Antac y el Fnrcm exigieron su salida inmediata y advirtieron que podrían abandonar la mesa.
“Esto ya no es respeto al estar metiendo a otra gente que no conocemos y no son afines a lo que estamos pidiendo”, reclamó David Estévez Gamboa, líder de la Antac.
“Los que ponemos la lista somos nosotros, no la Secretaría de Gobernación”, añadió Eraclio Rodríguez, dirigente del Fnrcm, quien cuestionó la legitimidad de los productores guanajuatenses al señalar que “por lo menos unos de los que están ahí son empleados de Maseca”.
Tras la salida de los representantes cuestionados, los líderes aceptaron ingresar cerca de las 14:00 horas, recordando que miles de campesinos y transportistas continúan movilizados en carreteras de todo el país.
Tensión política: señalamientos y aclaraciones
El diálogo ocurre un día después de que la secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez, afirmó que los dirigentes de las protestas podrían tener motivaciones políticas, al señalar que algunos pertenecen al PAN, PRI o PRD.
La declaración generó una respuesta inmediata del Fnrcm. Su dirigente, Eraclio Rodríguez, calificó como “desafortunadas” las palabras de la funcionaria. A su vez, Rodríguez, exdiputado federal por Morena, matizó:
“El movimiento es político, evidentemente, pues sí queremos cambiar la política pública del Estado mexicano hacia el campo… pero es un asunto totalmente apartidista”.
El líder campesino explicó que dentro del Fnrcm conviven militantes de distintos partidos —PRI, PAN y Morena— sin confrontaciones internas, y subrayó que sus demandas se inscriben en una lucha histórica.
“Quienes conformamos el Fnrcm hemos luchado desde la época de la Revolución Mexicana. Si creen que eso se nos olvida por un partido político, pues tienen una visión muy corta”, afirmó.
Bloqueos y demandas: el trasfondo de la protesta
Las movilizaciones del sector transportista y agrícola buscan presionar por cambios en la política pública hacia el campo, así como mejoras en cadenas de suministro, condiciones de comercialización y seguridad en carreteras.
Los líderes han insistido en que mantendrán su presencia en las vialidades hasta lograr acuerdos sustantivos con el Gobierno federal, lo que eleva la relevancia de estos primeros acercamientos en Gobernación.
Una negociación compleja, pero necesaria
El inicio de los diálogos abre una ruta institucional para desactivar los bloqueos y atender las demandas de productores y transportistas. Sin embargo, las tensiones en torno a la representatividad, las acusaciones políticas y la persistencia de movilizaciones muestran que la negociación requerirá flexibilidad, transparencia y voluntad de ambas partes.
Gobernación no ha adelantado los términos de la propuesta que presentará, pero funcionarios han reiterado que el objetivo es alcanzar acuerdos que permitan garantizar la movilidad, la seguridad y el bienestar del sector agrícola y del transporte.
