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Olinia: Sheinbaum presenta automóvil eléctrico 100% mexicano

Presentan el prototipo del Olinia, el vehículo eléctrico desarrollado en México para transporte accesible y sustentable
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México dio un paso histórico en la industria automotriz con la presentación oficial del Olinia, el primer automóvil utilitario 100% eléctrico diseñado y desarrollado íntegramente en el país.

El proyecto, impulsado por el Gobierno de México bajo la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum, fue presentado públicamente, por la misma mandataria, en Zumpango, Estado de México, como una apuesta estratégica para fortalecer la movilidad sustentable, la innovación tecnológica nacional y la inclusión social.

El vehículo, cuyo nombre proviene del náhuatl y significa “moverse”.

¿Qué es Olinia y por qué representa un proyecto histórico para México?

El Olinia es un minivehículo eléctrico concebido para atender las necesidades de movilidad en entornos urbanos y suburbanos. A diferencia de otros modelos comercializados en el país, su desarrollo ha sido realizado por instituciones académicas y científicas mexicanas.

Entre los organismos participantes destacan el Instituto Politécnico Nacional (IPN), la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y el Tecnológico Nacional de México, además de equipos de investigación especializados en ingeniería, energía y diseño automotriz.

El proyecto integra conocimientos desarrollados por científicos, ingenieros y especialistas nacionales, particularmente de entidades como Puebla, donde se concentra parte de la investigación tecnológica relacionada con baterías y movilidad eléctrica.

La iniciativa forma parte de una estrategia para impulsar la soberanía tecnológica, reducir la dependencia de tecnologías importadas y fortalecer las capacidades industriales del país.

Características del Olinia: el auto eléctrico mexicano diseñado para la ciudad

El vehículo ha sido concebido específicamente para trayectos urbanos cortos, donde predominan los desplazamientos diarios al trabajo, la escuela o centros de servicios.

  • Funciona con energía eléctrica y carga en casa

Una de las principales ventajas del Olinia es que utiliza baterías de litio recargables que pueden conectarse directamente a un tomacorriente convencional, eliminando la necesidad de infraestructura especializada para su carga.

Esta característica busca facilitar la adopción del vehículo entre usuarios particulares, pequeños negocios y operadores de transporte local.

  • Velocidad enfocada en la seguridad urbana

El automóvil está diseñado para alcanzar una velocidad máxima aproximada de 50 kilómetros por hora.

La limitación responde a su enfoque como vehículo de movilidad urbana de corta distancia, privilegiando la seguridad vial y la eficiencia energética sobre el desempeño en carreteras o autopistas.

  • Menor costo de operación

Los desarrolladores estiman que el gasto asociado al uso y mantenimiento del Olinia será considerablemente menor al de un automóvil de combustión interna e incluso al de algunas motocicletas utilizadas para transporte cotidiano.

Un diseño inspirado en la cultura mexicana

Además de su enfoque tecnológico, el proyecto incorpora elementos de identidad nacional.

El emblema oficial del vehículo es una liebre con alas inspirada en los alebrijes oaxaqueños, una figura que simboliza creatividad, velocidad, resiliencia e innovación.

La imagen busca reforzar el carácter mexicano del proyecto y diferenciarlo dentro del creciente mercado de vehículos eléctricos.

Tres versiones para diferentes necesidades de movilidad

Los desarrolladores contemplan la fabricación de tres variantes especializadas que permitan atender distintos segmentos de usuarios.

  • Movilidad personal

La primera versión está orientada a personas que requieren desplazarse diariamente dentro de zonas urbanas con altos niveles de congestión vehicular.

Su tamaño compacto facilitaría la circulación y el estacionamiento en espacios reducidos.

  • Transporte comunitario

La segunda variante ha sido diseñada para ofrecer una alternativa más segura y regulada a medios de transporte locales utilizados en algunas regiones del país, como los mototaxis.

  • Entrega de última milla

La tercera configuración estará enfocada en servicios logísticos y reparto de mercancías de pequeño volumen, un sector que ha experimentado un crecimiento acelerado debido al comercio electrónico.

Olinia apuesta por la inclusión de personas con discapacidad

Uno de los aspectos más innovadores del proyecto es su enfoque en accesibilidad universal.

A pesar de sus dimensiones compactas, el diseño interior permite el ingreso directo de personas usuarias de silla de ruedas.

La configuración del habitáculo permite que el ocupante permanezca en su propia silla durante el trayecto, sin necesidad de transferirse a otro asiento o plegar el equipo de movilidad.

Precio estimado: ¿cuánto costará el automóvil eléctrico mexicano?

Aunque todavía no existe un precio comercial definitivo, los responsables del proyecto han señalado que el objetivo es mantener al Olinia dentro de un rango accesible para amplios sectores de la población.

Las estimaciones preliminares ubican su costo entre los 90 mil y 150 mil pesos, dependiendo de la versión y configuración final.

De concretarse estos precios, el vehículo podría posicionarse como una de las alternativas eléctricas más económicas del mercado nacional.

Baterías con enfoque sustentable y economía circular

El proyecto también incorpora una estrategia de aprovechamiento prolongado de sus componentes energéticos.

Las baterías de litio utilizadas por el vehículo tendrían una vida útil estimada de entre ocho y doce años dentro del automóvil.

Posteriormente, podrían reutilizarse durante aproximadamente 25 años adicionales como sistemas de almacenamiento de energía para instalaciones solares domésticas.

Esta propuesta busca reducir residuos tecnológicos y fomentar esquemas de economía circular en el sector energético.

Los planes oficiales contemplan el inicio de la producción en serie durante 2027.

Las proyecciones iniciales apuntan a una capacidad cercana a las 20 mil unidades anuales, con la intención de expandir gradualmente la presencia del vehículo en distintos mercados de América Latina.

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