La presidenta Claudia Sheinbaum anunció la llegada de las primeras 12 locomotoras destinadas al Tren Maya de carga, un proyecto ferroviario que busca ampliar la capacidad logística del sureste de México y que contempla iniciar operaciones en 2027.
El proyecto del Tren Maya de carga dio un nuevo paso con la llegada de sus primeras 12 locomotoras, informó la presidenta Claudia Sheinbaum durante una visita de supervisión a las obras en Puerto Morelos, Quintana Roo.
La mandataria destacó que las nuevas locomotoras ya comenzaron a utilizarse para trasladar parte de los materiales necesarios para la construcción del propio sistema ferroviario de carga.
“Ya llegaron las primeras 12 locomotoras del Tren Maya de carga”, señaló Sheinbaum en un video difundido en sus redes sociales, donde mostró parte del recorrido realizado por la estación de Puerto Morelos.
¿Cuándo comenzará a operar el Tren Maya de carga?
El sistema ferroviario de carga está proyectado para iniciar operaciones en 2027.
El proyecto busca aprovechar la infraestructura ferroviaria construida en el sureste para desarrollar una red destinada al transporte de mercancías, con la intención de fortalecer la actividad logística y económica de la región.
La llegada de las primeras locomotoras representa uno de los avances más visibles del proyecto, ya que algunas de ellas ya participan en el traslado de materiales utilizados en las obras.
Sheinbaum supervisa las obras en Puerto Morelos
Durante su visita a Quintana Roo, la presidenta realizó un recorrido de supervisión por la estación Puerto Morelos del Tren Maya de carga.
En el recorrido estuvo acompañada por integrantes del Gobierno de México y responsables de la construcción y operación del sistema ferroviario.
Entre ellos estuvieron el secretario de la Defensa Nacional, general Ricardo Trevilla Trejo; el comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez; el director general del Tren Maya, general Manuel Jaime Ramírez Camacho, y el director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous Loaeza.
Un proyecto que recorrerá cinco estados
El Tren Maya de carga está planteado para aprovechar la conexión ferroviaria existente en el sureste y extender el servicio hacia actividades productivas y logísticas de la región.
El proyecto tendrá presencia en las cinco entidades por las que actualmente atraviesa el Tren Maya de pasajeros: Quintana Roo, Yucatán, Campeche, Tabasco y Chiapas.
Por ello, durante la supervisión también estuvieron presentes las gobernadoras de Quintana Roo, Mara Lezama, y Campeche, Layda Sansores, así como los gobernadores de Yucatán, Joaquín Díaz Mena; Tabasco, Javier May, y Chiapas, Eduardo Ramírez.
La participación de los mandatarios estatales refleja el alcance regional que el Gobierno federal pretende dar al proyecto ferroviario.
¿Para qué servirá el Tren Maya de carga?
A diferencia del servicio destinado principalmente al transporte de pasajeros, el nuevo sistema estará enfocado en el traslado de mercancías y materiales.
La infraestructura busca contribuir a mejorar la conectividad logística del sureste y facilitar el movimiento de productos entre los estados de la región.
El proyecto también pretende aprovechar la infraestructura ferroviaria del Tren Maya para impulsar nuevas oportunidades de comercio y distribución.
Las locomotoras ya comenzaron a mover materiales
Uno de los aspectos destacados por Sheinbaum es que las primeras locomotoras no solamente llegaron al sureste, sino que ya están siendo utilizadas en las obras.
De acuerdo con la presidenta, parte del material requerido para continuar con la construcción del Tren Maya de carga ya está siendo trasladado mediante estas unidades.
Esto convierte a las locomotoras en una pieza importante para la propia construcción del proyecto, mientras continúa el desarrollo de la infraestructura necesaria para su entrada en operación.
