Un accidente ferroviario ocurrido la mañana del domingo 8 de noviembre en la provincia de Guiza, Egipto, dejó un saldo preliminar de cuatro personas fallecidas y 88 heridas, de acuerdo con el balance actualizado del Ministerio de Salud y Población. El siniestro se produjo cuando el tren número 134, del servicio “Tahya Misr” que cubría la ruta entre Guiza y Fayum, colisionó contra la parte trasera del tren número 2010, que circulaba en el trayecto El Cairo-Asuán. El impacto tuvo lugar entre las estaciones de Kafr Ammar y Al-Raqqa, cerca del cruce de Gerza (o Jarza), en el distrito de Al-Ayyat, a unos 50-60 kilómetros al sur de la capital egipcia.
Como consecuencia del choque, varios vagones descarrilaron y volcaron, algunos de ellos hacia terrenos agrícolas aledaños a la vía. Imágenes difundidas por medios locales y agencias internacionales muestran vagones volcados de lado, estructuras deformadas y equipos de rescate trabajando en el lugar. La Autoridad Nacional de Ferrocarriles de Egipto confirmó el hecho y desplegó grúas y equipos especializados para retirar los restos del accidente, mover los vagones afectados y restablecer cuanto antes el tráfico en ambos sentidos de la importante línea que conecta El Cairo con el sur del país.
El Ministerio de Salud informó inicialmente de decenas de heridos y posteriormente elevó el balance a 88 lesionados, de los cuales la mayoría fueron trasladados a hospitales de la zona. Según los primeros partes, alrededor de 54 heridos fueron llevados al Hospital de Al-Wasta (en la vecina provincia de Beni Suef) y otros a centros de Al-Ayyat y Guiza. Se desplegaron entre 52 y 72 ambulancias para las labores de evacuación y traslado. El ministro de Salud, Khaled Abdel Ghaffar, ordenó elevar el nivel de alerta en todos los establecimientos sanitarios de Guiza y Beni Suef para garantizar la atención médica completa a los afectados. De las cuatro muertes confirmadas, tres se registraron en hospitales y una en el lugar del accidente.
El presidente Abdel Fattah al-Sisi expresó su preocupación por el accidente y ordenó una investigación urgente para determinar las causas y “hacer responsables a quienes hayan actuado con negligencia”. Las autoridades iniciaron de inmediato las pesquisas y la zona fue acordonada por fuerzas de seguridad y Protección Civil para facilitar las operaciones de rescate y limpieza. El tráfico ferroviario hacia el Alto Egipto se vio interrumpido temporalmente.
Egipto registra con frecuencia accidentes ferroviarios, muchos de ellos atribuidos a fallos humanos, problemas de señalización o infraestructuras antiguas. El área de Al-Ayyat es tristemente conocida por haber sido escenario del peor desastre ferroviario de la historia del país: en 2002, un incendio en un tren que viajaba de El Cairo a Luxor provocó más de 370 muertos. Las autoridades han impulsado en los últimos años programas de modernización de la red ferroviaria, aunque los siniestros siguen produciéndose con regularidad.
Los heridos presentan en su mayoría fracturas, contusiones y traumatismos de diversa gravedad. Los equipos de emergencia trabajaron durante horas para extraer a los pasajeros atrapados y trasladarlos a centros médicos. Fuentes de seguridad y medios locales reportaron en las primeras horas cifras variables de heridos (entre 64 y más de 100 o 150 según algunos reportes iniciales), hasta que el Ministerio de Salud consolidó el balance en cuatro muertos y 88 heridos.
El accidente generó una fuerte movilización de recursos: ambulancias, grúas, personal de Protección Civil, policía y equipos de la autoridad ferroviaria. Se espera que la investigación determine si hubo fallos en la señalización, errores de los maquinistas o problemas mecánicos. Mientras tanto, las familias de las víctimas reciben atención y el gobierno ha reiterado su compromiso de mejorar la seguridad en el sistema ferroviario nacional. Hasta el momento de esta información, los trabajos de limpieza de la vía y la atención a los heridos continuaban.
