La presidenta Claudia Sheinbaum afirmó este lunes que el paro nacional convocado por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) y otras organizaciones afecta a “un sector muy pequeñito” de los transportistas. La mandataria explicó que la inconformidad se relaciona principalmente con una modificación a la Ley de Ingresos de la Federación para 2027, en la que la Secretaría de Hacienda consideró “muy excesivo” el beneficio fiscal que recibía parte del gremio.
Según Sheinbaum, el cambio impacta solo a una porción mínima de las empresas de carga y la mayoría del sector no tiene inconvenientes con las nuevas reglas. Anunció que los representantes de los inconformes sostendrán una reunión este mismo día a las 11:00 horas con funcionarios de las secretarías de Hacienda y de Gobernación.
El paro, convocado por tiempo indefinido, arrancó en las primeras horas de este lunes 26 de octubre. CANACAR, junto con la Honorable Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (HAMOTAC), la Federación Mexicoamericana de Transportistas (FEMATRAC) y la Organización Integradora de Derechos Convencionales (INDECO), había llamado a suspender operaciones y realizar manifestaciones pacíficas en carreteras, acotamientos y accesos a puntos logísticos de al menos 25 estados y la Ciudad de México. Los organizadores insistieron en que no se trata de bloqueos totales de vías, sino de paro de motores y caravanas para visibilizar sus demandas.
Entre las principales quejas del sector destacan la inseguridad en las carreteras —incluyendo robos, extorsiones y cobros de piso—, el deterioro de la infraestructura carretera y los cambios fiscales. En particular, cuestionan la reducción del límite de ingresos anuales para poder acreditar hasta el 50 por ciento de los gastos de peaje, que pasó de 300 a 250 millones de pesos, así como la eliminación del estímulo al diésel y posibles ajustes en la retención del Impuesto Sobre la Renta para operadores. El presidente nacional de CANACAR, Augusto Ramos Melo, ha sostenido que el autotransporte “ya no aguanta” y que las empresas enfrentan una presión económica que compromete su operación y los empleos que generan.
La Secretaría de Gobernación informó el domingo que la mayoría de las organizaciones transportistas aceptó participar en mesas de diálogo para atender las preocupaciones del gremio y evitar afectaciones a la ciudadanía y al traslado de mercancías. Varias agrupaciones, entre ellas CANAPAT y otras, se deslindaron públicamente de la movilización y optaron por la negociación. Gobernación calificó de “inexplicable” la postura de la dirigencia de CANACAR al mantener la convocatoria y la invitó a sumarse a la vía institucional.
Desde el sector, los convocantes han reiterado su disposición al diálogo, pero exigen “respuestas sólidas y contundentes”. Argumentan que han acudido a mesas de trabajo previas sin obtener los resultados que consideran necesarios y piden la intervención directa de la presidenta para abordar tanto los temas de seguridad como los fiscales.
El autotransporte de carga es un eslabón clave en la cadena de abasto de alimentos, medicinas y mercancías en el país. Mientras el gobierno federal busca canalizar las demandas a través de reuniones institucionales, las organizaciones que mantienen el paro aseguran que la medida busca hacer visibles problemas acumulados que, según ellos, ponen en riesgo la continuidad de miles de empresas y la seguridad de los operadores. La reunión programada para las 11:00 horas será el primer encuentro formal de este día entre las partes y podría definir los siguientes pasos de la movilización.
