El nuevo circuito de Madring, un trazado semiurbano construido en torno a IFEMA y Valdebebas, acogió este domingo 13 de septiembre de 2026 la decimocuarta prueba del Mundial de Fórmula 1. Por primera vez desde hacía 45 años, Madrid volvía a ser sede de un Gran Premio, y el estreno dejó un ganador claro: Andrea Kimi Antonelli.
El piloto italiano de Mercedes, de apenas 20 años, partió segundo detrás de Lando Norris (McLaren), que había logrado la pole. Norris dominaba con autoridad en las primeras vueltas cuando, en la 15, se desplegó el Virtual Safety Car por el abandono de Lance Stroll. El británico ya había pasado la salida de boxes, por lo que no pudo aprovechar la ralentización. Antonelli y Max Verstappen sí entraron a pits bajo VSC y ganaron una ventaja decisiva. Cuando Norris paró una vuelta después, el stop de McLaren se alargó unos siete segundos. El líder del Mundial salió quinto y solo pudo recuperar hasta el tercer puesto en un circuito donde los adelantamientos resultaron casi imposibles.
Antonelli cruzó la meta 4,3 segundos por delante de Verstappen y 5,0 segundos sobre Norris. Fue su octava victoria en 14 carreras. Con este resultado suma 292 puntos y amplía su ventaja a 81 sobre su compañero George Russell (quinto) y a más de 100 sobre Lewis Hamilton, que abandonó por un fallo de frenos. Mercedes consolida el liderato de constructores.
La jornada tuvo un marcado carácter institucional. Pasadas las 13.00 horas, el Rey Felipe VI llegó al paddock acompañado por la Princesa de Asturias, Leonor, y la Infanta Sofía. Fueron recibidos por la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso; el alcalde José Luis Martínez-Almeida; el presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, y otras autoridades. Recorrieron parte del paddock, saludaron a los pilotos españoles Fernando Alonso (Aston Martin) y Carlos Sainz (Williams) en el box de la FIA y, al término de la carrera, el monarca entregó el trofeo al ganador.
Para Alonso y Sainz el día fue complicado. Un roce entre ambos derivó en el abandono de Sainz (sancionado) y en un 17.º puesto para Alonso. El debut de Madring, de 5,414 kilómetros y 57 vueltas, se saldó sin grandes incidentes de seguridad más allá del VSC, pero confirmó las dificultades para adelantar que ya se habían anticipado.
Antonelli, tras la victoria, reconoció por radio que la carrera no había sido sencilla y que Norris merecía el triunfo, pero celebró el resultado. Con nueve pruebas por delante, el italiano se perfila como claro favorito al título, mientras Mercedes mantiene una ventaja sólida en constructores. El estreno de Madring, con la presencia real y un ganador joven que sigue haciendo historia, quedará marcado como el regreso de la Fórmula 1 a la capital española.
