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No habrá estacionamiento para autos en Estadio Banorte, anuncia Brugada, ¿Cómo llegar al estadio?

La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, anunció que no habrá estacionamiento para vehículos particulares en el Estadio Banorte durante el partido entre México y Portugal, una medida que redefine la logística de acceso al recinto y obliga a los aficionados a trasladarse exclusivamente mediante transporte público o esquemas organizados de movilidad
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La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, anunció que no habrá estacionamiento para vehículos particulares en el Estadio Banorte durante el partido entre México y Portugal, una medida que redefine la logística de acceso al recinto y obliga a los aficionados a trasladarse exclusivamente mediante transporte público o esquemas organizados de movilidad.

La mandataria capitalina fue enfática al señalar que “no va a haber estacionamiento para autos particulares en el estadio”, por lo que el arribo de asistentes se concentrará en sistemas colectivos y puntos de transferencia previamente establecidos. La decisión forma parte de un plan integral que busca ordenar los flujos de personas, reducir congestionamientos en la zona sur de la capital y poner a prueba los protocolos que se utilizarán durante la Copa del Mundo.

En paralelo, Brugada informó que el encuentro será transmitido en el Zócalo de la Ciudad de México, donde se instalará una pantalla gigante para que la población pueda seguir el partido sin necesidad de acudir al estadio. Este ejercicio funcionará como antecedente del programa denominado “Mundial social”, con el que su administración proyecta llevar transmisiones gratuitas a las 16 alcaldías durante el torneo internacional, ampliando el acceso a eventos de alta demanda y disminuyendo la presión sobre las sedes oficiales.

El operativo de seguridad, presentado como un ensayo general rumbo al Mundial, estará encabezado por la Secretaría de Seguridad Ciudadana bajo la coordinación de su titular, Pablo Vázquez Camacho. El despliegue, denominado “Operativo Kukulcán”, contempla la participación de 10 mil 835 elementos, de los cuales 8 mil 814 pertenecen a corporaciones de la Ciudad de México y 2 mil 21 a fuerzas federales, incluyendo efectivos de la Secretaría de la Defensa Nacional, la Guardia Nacional y la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana.

El dispositivo incluye 472 vehículos oficiales, 247 motopatrullas, 16 grúas, ambulancias, motoambulancias, drones y un helicóptero del agrupamiento Cóndores, con el objetivo de cubrir tanto el interior como el exterior del estadio, así como las rutas de acceso y salida. En las inmediaciones del recinto se desplegarán 800 agentes de tránsito para realizar cortes viales en arterias clave como Santa Úrsula, Periférico, Calzada de Tlalpan y Avenida del Imán, mientras que 240 motopatrullas estarán destinadas al traslado de selecciones, cuerpo arbitral y autoridades deportivas.

Al interior del estadio operarán 2 mil policías auxiliares, mientras que en el exterior se concentrarán más de 4 mil 600 elementos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana y 651 efectivos federales. De forma simultánea, el evento en el Zócalo contará con un operativo propio de 2 mil 855 elementos, con filtros de revisión y patrullajes tanto terrestres como aéreos.

Las autoridades capitalinas subrayaron que este despliegue permitirá evaluar y, en su caso, ajustar las capacidades institucionales de cara al Mundial, extendiendo además la vigilancia a zonas turísticas, corredores hoteleros y espacios culturales ante la previsión de una alta afluencia de visitantes.

En materia de movilidad, el secretario del ramo, Héctor Ulises García Nieto, detalló que se establecerá un polígono de última milla con acceso restringido, en el que únicamente podrán ingresar vehículos autorizados, como unidades de emergencia, seguridad o residentes. El resto de los asistentes deberá completar el trayecto a pie desde puntos de transferencia.

El plan contempla cinco nodos de conexión ubicados en Reforma, Polanco, Santa Fe, la colonia Roma y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, desde donde se ofrecerá transporte hacia el estadio. En esta fase inicial, el servicio será gratuito con el propósito de evaluar su operación y ajustar la estrategia para futuros eventos de gran escala.

A este esquema se suma un sistema de “Park and Ride”, con salidas desde puntos como el Auditorio, Santa Fe, Six Flags, el Parque Ecológico de Xochimilco y Plaza Carso, donde los asistentes podrán dejar sus vehículos para continuar el trayecto en transporte público. También se integran 26 rutas de transporte concesionado desde el CETRAM Huipulco, que funcionará como centro de distribución de usuarios antes del acceso final al estadio.

El Sistema de Transporte Colectivo Metro reforzará el servicio en las líneas 1, 2 y 9, mientras que el Tren Ligero operará con modalidades diferenciadas —servicio ordinario y directo para personas con boleto— y extenderá su horario hasta la una de la mañana. Como parte de las restricciones, se suspenderá la circulación de transporte de carga y servicios urbanos hasta por ocho horas antes del partido, y se habilitarán bahías específicas para taxis y aplicaciones, con accesos regulados mediante geocercas digitales.

Con estas medidas, el gobierno capitalino busca no solo garantizar la seguridad y movilidad durante el encuentro entre México y Portugal, sino también ensayar un modelo de gestión urbana que será clave durante la celebración del Mundial, en una ciudad que se prepara para recibir a miles de visitantes bajo un esquema que privilegia el transporte colectivo sobre el uso del automóvil particular.

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