El gobierno federal avanza en una estrategia para ordenar la operación de servicios de transporte solicitados por aplicación en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). El secretario de Marina, el almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles, adelantó que se habilitará un estacionamiento cercano a la terminal aérea donde podrán concentrarse los conductores de plataformas digitales, en un espacio ubicado fuera de la zona federal del aeropuerto.
La medida forma parte de los trabajos de modernización del principal aeropuerto del país y de los esfuerzos del gobierno para reducir la confrontación que se ha intensificado en los últimos meses entre taxistas concesionados y conductores de plataformas como Uber o DiDi. El titular de la Secretaría de Marina explicó que el predio que se analiza para este proyecto pertenecía anteriormente a la Secretaría de la Defensa Nacional y se localiza fuera del perímetro federal del aeropuerto, lo que permitiría establecer reglas específicas de operación para los servicios por aplicación.
De acuerdo con Morales Ángeles, la intención es ofrecer a los usuarios más opciones de movilidad sin afectar la regulación vigente dentro del aeropuerto. Por ello, los conductores de plataformas no podrán ingresar hasta las terminales para recoger pasajeros, ya que esas áreas se encuentran bajo jurisdicción federal y tienen un esquema de concesiones definido para taxis autorizados. En su lugar, los pasajeros deberán trasladarse al estacionamiento cercano donde podrán abordar el vehículo solicitado mediante la aplicación.
El anuncio se produce en medio de un conflicto recurrente entre los distintos actores del transporte que operan en el aeropuerto capitalino. En días recientes, grupos de taxistas concesionados realizaron bloqueos y protestas en los accesos a las terminales para denunciar lo que consideran competencia desleal por parte de las plataformas digitales, lo que provocó afectaciones a pasajeros y operativos de seguridad para restablecer la circulación.
Frente a este escenario, el gobierno federal ha iniciado conversaciones con representantes de ambos sectores para construir un esquema que permita su coexistencia. Morales Ángeles señaló que el objetivo es “encontrar un equilibrio” entre los taxis concesionados que operan dentro del aeropuerto y los servicios por aplicación, que han ganado terreno entre los usuarios en los últimos años.
Las autoridades también subrayaron que el nuevo espacio no necesariamente será exclusivo para plataformas, sino que funcionará como un estacionamiento de corta estancia accesible para distintos usuarios, aunque se contempla que sea el punto de encuentro para quienes soliciten transporte digital desde el aeropuerto.
El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, ubicado en la alcaldía Venustiano Carranza, es el aeropuerto con mayor tráfico del país y uno de los principales centros de conexión aérea en América Latina, con operaciones que superan su capacidad instalada desde hace varios años. En este contexto, cualquier modificación en la logística de transporte terrestre tiene impacto directo en la movilidad de miles de pasajeros que diariamente llegan o salen de sus terminales.
La Secretaría de Marina, que asumió la administración del aeropuerto como parte de la reorganización del sistema aeroportuario nacional, ha insistido en que la solución al conflicto debe pasar por reglas claras y acuerdos operativos que permitan garantizar la movilidad de los usuarios sin provocar nuevas confrontaciones entre los distintos prestadores de servicio. Mientras continúan las negociaciones, el proyecto del estacionamiento cercano se perfila como una de las principales alternativas para ordenar la presencia de taxis por aplicación en el entorno del aeropuerto capitalino.
