Después de tres años, cuatro meses y cinco días de trabajos profundos, la Línea 1 del Metro, conocida como la Línea Rosa, reabrirá en su totalidad este domingo 16 de noviembre de 2025, marcando el final de uno de los proyectos de modernización más complejos en la historia del Sistema de Transporte Colectivo (STC). La jefa de Gobierno, Clara Brugada, confirmó que las estaciones Observatorio, Tacubaya y Juanacatlán volverán a recibir usuarios, completando así el restablecimiento del corredor que mueve diariamente a más de 700 mil pasajeros.
“Es una renovación sin precedentes. No existe otra igual en México ni en el mundo”, aseguró Brugada, destacando que la modernización permitirá que la Línea 1 “opere con seguridad y estabilidad por los próximos 50 años”.
Reapertura de la Línea 1 del Metro CDMX: horarios, ceremonia y cambios principales
Acto inaugural y operación del servicio
La ceremonia oficial de reapertura se realizará a las 11:00 a.m., con la participación de autoridades del Gobierno de la Ciudad de México y del STC.
El Metro operará con su horario normal de fin de semana: 7:00 a.m. a 12:00 a.m.
Durante el evento, se presentarán:
- La nueva configuración de vías.
- El sistema actualizado de pilotaje automático.
- Nuevas tecnologías de control, energía y comunicaciones.
- Mejoras de seguridad en túneles y estaciones.
Además, brigadas de información apoyarán a usuarios durante las primeras horas de operación completa.
Modernización de la Línea Rosa: una obra a contrarreloj
La rehabilitación inició en julio de 2022, cuando la entonces jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum ordenó el cierre total del tramo Pantitlán–Salto del Agua. Aunque el proyecto estaba programado para durar dos años, los daños encontrados en túneles, instalaciones y sistemas obligaron a extender los trabajos.
Cronología de las obras
- Julio 2022: Cierre del tramo Pantitlán–Salto del Agua.
- Octubre 2023: Reapertura parcial Pantitlán–Isabel la Católica.
- Septiembre 2024: Reapertura hasta Balderas.
- Abril 2025: Reapertura de Cuauhtémoc, Sevilla, Insurgentes y Chapultepec.
- 16 de noviembre de 2025: Reapertura de Observatorio, Tacubaya y Juanacatlán.
La obra requirió el desmontaje completo de vías, la instalación de cableado nuevo con sistemas cortacircuitos modernos, la renovación total de señalización y la intervención profunda en el túnel más antiguo del Metro.
¿Por qué fue necesaria la renovación total de la Línea 1?
Inaugurada el 4 de septiembre de 1969, la Línea 1 es la más antigua del Metro y operaba con infraestructura que superaba los 50 años de vida útil.
Diagnóstico del STC (2021):
- Riesgo elevado de cortocircuitos.
- Infiltraciones severas en el túnel Juanacatlán–Chapultepec.
- Vías desgastadas con necesidad de reemplazo total.
- Sistema de señalización obsoleto según estándares internacionales.
- Equipos eléctricos e hidráulicos en condición crítica.
Por ello, la modernización se convirtió en una prioridad para reducir fallas, prevenir incidentes y garantizar operaciones seguras.
Guía para el usuario: así queda el recorrido completo de la Línea 1
La Línea Rosa retoma su ruta completa entre Pantitlán y Observatorio, con 20 estaciones:
Pantitlán – Zaragoza – Gómez Farías – Boulevard Puerto Aéreo – Balbuena – Moctezuma – San Lázaro – Candelaria – Merced – Pino Suárez – Isabel la Católica – Salto del Agua – Balderas – Cuauhtémoc – Insurgentes – Sevilla – Chapultepec – Juanacatlán – Tacubaya – Observatorio.
Con la reapertura de Tacubaya y Observatorio, vuelven a funcionar plenamente las conexiones hacia Línea 7, Línea 9 y rutas estratégicas al poniente de la ciudad, especialmente hacia Santa Fe.
