En San Lázaro, la bancada de Movimiento Ciudadano decidió subir el tono y llevar pruebas físicas: una cubeta con chapopote recolectado en costas de Veracruz. El mensaje fue directo: exigir la comparecencia de la ASEA por el derrame ligado a la refinería Olmeca, mientras —aseguran— las afectaciones ambientales siguen sin respuesta.
Aunque no es responsable directa, los emecistas señalan a Rocío Nahle por omisión. La escena, dicen en corto, busca evitar que el tema se diluya entre versiones oficiales que minimizan el daño.
CARPETAZO AL TREN INTEROCEÁNICO
La Fiscalía General de la República cerró la investigación por el accidente del Tren Interoceánico sin fincar responsabilidades penales. Ernestina Godoy informó que auditorías, peritajes y revisiones no detectaron delitos, y que 145 afectados aceptaron acuerdos reparatorios.
En el ámbito político, el cierre deja más preguntas que respuestas. El expediente se archiva, pero el costo humano del accidente sigue pesando fuera del discurso oficial.
ALERTA EN TREN MAYA: SOMBRAS DEL PASADO REAPARECEN
Desde la Cámara de Diputados, Kenia López Rabadán encendió la alerta sobre la seguridad del Tren Maya y exigió transparencia sobre su estado estructural. El llamado se da tras el antecedente del accidente del Tren Interoceánico.
A esto se suma lo reportado por el colectivo Sélvame del Tren sobre posibles hundimientos en el Tramo 5. En el ambiente político ya se advierte: prevenir ahora podría evitar otra crisis.
