A partir de este miércoles 30 de septiembre, Aeroméxico dejará de operar en el Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto de Tulum. La decisión, confirmada por la propia compañía, pone fin a casi tres años de vuelos entre la capital del país y el destino quintanarroense, en un momento en que la terminal enfrenta una marcada caída de pasajeros.
La aerolínea suspenderá todas sus frecuencias desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y desde el Felipe Ángeles. Fuentes de la empresa explicaron que se trata de una medida temporal, motivada por “condiciones de mercado” y por la necesidad de reorganizar su red de rutas. Hasta ahora no han anunciado una fecha de regreso. Los itinerarios disponibles, que llegan hasta agosto de 2027, tampoco muestran reanudación del servicio.
Aeroméxico llegó a Tulum en diciembre de 2023, pocas semanas después de la inauguración de la terminal. En aquel entonces ofreció dos vuelos diarios desde la Ciudad de México a bordo de Embraer 190. Con el tiempo fue ajustando la operación: parte de los vuelos se trasladaron al AIFA y las frecuencias se fueron reduciendo de manera gradual. Para mayo de este año solo quedaban cuatro salidas semanales desde el aeropuerto del Estado de México. El próximo 30 de septiembre será el último día con servicio programado.
La salida no ocurre en el vacío. El aeropuerto de Tulum, administrado por el Grupo Mundo Maya, ha registrado una contracción importante en el tráfico aéreo. Según cifras de la Agencia Federal de Aviación Civil, en el primer semestre de 2026 movilizó 471 mil 500 pasajeros, un 33.2 por ciento menos que en el mismo periodo del año anterior. El descenso más fuerte se observa en el tráfico internacional, que pasó de decenas de miles de viajeros a cifras mucho más modestas en los meses recientes.
A la menor afluencia se suman otros factores que han golpeado al destino. Empresarios hoteleros locales reportan ocupaciones por debajo de las del año pasado, con niveles que en septiembre apenas rozan el 20 por ciento en la zona costera. El sargazo, el aumento de precios en hospedaje y los cambios en el acceso a la zona arqueológica son mencionados con frecuencia como elementos que han enfriado el interés de los visitantes.
No es la primera aerolínea que se va. Antes de Aeroméxico, Copa Airlines y Avianca ya habían cancelado de forma definitiva sus operaciones en Tulum. Otras compañías internacionales redirigieron capacidad hacia Cancún. Por ahora, Viva Aerobus, Volaris y Mexicana de Aviación mantienen presencia, aunque con una oferta más limitada. Después del retiro de Aeroméxico, la terminal podría quedar con apenas dos a cuatro salidas nacionales diarias en algunos días.
Para los pasajeros que ya compraron boletos con fecha posterior al 30 de septiembre, la compañía activó una política de flexibilidad. Pueden solicitar reacomodo a Cancún o Cozumel, un voucher electrónico por el valor del boleto o el reembolso correspondiente, según las condiciones de cada tarifa. La recomendación es contactar a la aerolínea lo antes posible para gestionar el cambio.
La decisión de Aeroméxico deja al aeropuerto de Tulum sin la presencia de la principal aerolínea de bandera del país. La terminal, pensada para recibir hasta 5.5 millones de pasajeros al año, enfrenta ahora el reto de sostener su operación con una oferta reducida y una demanda que aún no se recupera.
