Transportistas de carga anunciaron un paro nacional por tiempo indefinido a partir del lunes 26 de octubre de 2026, con movilizaciones previstas desde las 8:00 horas en distintos puntos de México. La protesta busca presionar a las autoridades para que atiendan sus demandas de seguridad en carreteras, frenen las extorsiones y revisen los cambios a los estímulos fiscales para el sector.
La convocatoria fue respaldada por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), la Federación Mexicoamericana de Transportistas (FEMATRAC), la Honorable Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (HAMOTAC) y la Organización Integradora de Derechos Convencionales (INDECO). Los organizadores señalaron que el movimiento podría involucrar a un número importante de unidades de carga y afectar la distribución de mercancías.
Aunque se han anunciado movilizaciones en carreteras y corredores logísticos, todavía no existe una lista nacional definitiva de todos los puntos de concentración. Los transportistas han planteado estacionar unidades en zonas estratégicas y evitar cierres totales, pero el alcance de las afectaciones dependerá de cómo se desarrolle la protesta en cada entidad.
¿A qué hora empieza el paro nacional de transportistas?
El paro está previsto para el lunes 26 de octubre, a partir de las 8:00 horas, aunque los horarios pueden variar según la organización y la entidad. En Sonora, por ejemplo, representantes del sector informaron que algunas movilizaciones comenzarían a las 9:00 horas.
La convocatoria contempla suspender actividades y concentrar camiones en carreteras federales, accesos a ciudades, zonas industriales y otros puntos de circulación de mercancías.
Los dirigentes han señalado que la intención es hacer visibles sus demandas sin perjudicar a la población. Sin embargo, la presencia de unidades pesadas podría provocar tránsito lento, retrasos en los traslados y dificultades para el transporte de productos, incluso si no se concretan bloqueos completos.
La duración anunciada es indefinida, por lo que la suspensión podría prolongarse si no se alcanzan acuerdos con las autoridades.
¿Por qué harán el paro los transportistas?
Las organizaciones convocantes agrupan sus demandas en tres grandes temas: inseguridad en las carreteras, presión económica y fiscal, y presuntos abusos en los servicios de grúas y corralones.
1. Robos, extorsiones y violencia contra conductores
Los transportistas denuncian asaltos a camiones de carga, extorsiones, cobro de piso y agresiones contra operadores en las vías federales. También exigen medidas para prevenir los asesinatos de conductores y garantizar condiciones de seguridad durante sus recorridos.
El presidente de la CANACAR, Augusto Ramos Melo, afirmó que el sector enfrenta condiciones que comprometen tanto la operación de las empresas como la integridad de quienes trasladan mercancías.
2. Cambios fiscales y aumento de los costos operativos
Otra de las inconformidades se relaciona con los ajustes contemplados para el ejercicio fiscal de 2027. Los transportistas rechazan modificaciones al estímulo fiscal vinculado con el pago de peajes y piden revisar los límites de ingresos para acceder a ese beneficio.
Las organizaciones sostienen que los cambios, sumados al costo del combustible, las refacciones y el mantenimiento de las unidades, presionan la rentabilidad de las empresas, en particular de los pequeños transportistas.
3. Presuntos abusos de grúas y corralones
El sector también reclama que se revisen los cobros que considera excesivos por servicios de arrastre, resguardo de vehículos y uso de corralones. Los transportistas piden mecanismos para prevenir posibles extorsiones y tarifas que, aseguran, elevan los gastos de operación.
¿Qué carreteras podrían verse afectadas por el paro?
Las movilizaciones anunciadas abarcan distintos corredores federales y zonas industriales. Entre las vías y regiones que aparecen en los reportes sobre la convocatoria están las siguientes:
Accesos al Valle de México
- México–Querétaro
- México–Puebla
- México–Pachuca
- México–Cuernavaca
- Arco Norte y México–Jorobas
La circulación podría resentir las concentraciones de camiones en los accesos metropolitanos.
Estado de México
Se han señalado los corredores industriales de Cuautitlán Izcalli, Tultitlán, Tepotzotlán, Tlalnepantla y Toluca-Lerma, donde circulan unidades que abastecen fábricas y centros de distribución.
Guanajuato
Entre los puntos mencionados figuran tramos de la carretera federal 45, la autopista Salamanca–Celaya y vialidades de conexión industrial, además de concentraciones previstas en el entorno de Irapuato.
Sinaloa y otros estados
También se han reportado posibles movilizaciones en el corredor Culiacán–Mazatlán, así como en zonas de Hidalgo, Michoacán, Zacatecas, Morelos, Veracruz, Sonora y Tamaulipas.
Los puntos y horarios específicos pueden cambiar según los acuerdos de cada agrupación.
Es importante distinguir entre las carreteras mencionadas como posibles puntos de movilización y aquellas donde se confirme un cierre. Al 23 de octubre, los reportes disponibles no ofrecen un listado nacional definitivo de bloqueos para el lunes.
¿Qué organizaciones participarán?
Las agrupaciones mencionadas en la convocatoria nacional son:
- CANACAR: Cámara Nacional del Autotransporte de Carga.
- FEMATRAC: Federación Mexicoamericana de Transportistas.
- HAMOTAC: Honorable Alianza Mexicana de Organización de Transportistas.
- INDECO: Organización Integradora de Derechos Convencionales.
La participación de otras agrupaciones puede variar por estado. En algunas entidades, las representaciones locales han informado que todavía deben definir su adhesión y los puntos donde se concentrarán.
¿Qué respondió el Gobierno federal?
La Secretaría de Gobernación (Segob) reiteró su disposición a dialogar con las organizaciones y pidió privilegiar las vías institucionales para atender sus demandas.
La dependencia señaló que existen canales para instalar mesas de trabajo con las autoridades competentes y llamó a evitar afectaciones a la ciudadanía, al tránsito y al traslado de mercancías.
Los transportistas, por su parte, sostienen que han participado en reuniones previas sin obtener respuestas suficientes y solicitan la intervención de la presidenta Claudia Sheinbaum para alcanzar acuerdos.
¿Cómo podría afectar el paro al transporte de mercancías?
Una suspensión prolongada del autotransporte de carga puede generar retrasos en el abastecimiento de tiendas, centros de distribución e industrias, así como dificultades para entregar materias primas y productos terminados. La magnitud de esas afectaciones dependerá del número de unidades que se sumen y de la duración de la protesta.
Para quienes tengan previsto viajar el lunes 26 de octubre, la recomendación es consultar los avisos de Caminos y Puentes Federales (Capufe), la Guardia Nacional y las autoridades estatales antes de salir, especialmente si el trayecto incluye accesos al Valle de México o corredores industriales.
La principal información sobre la convocatoria proviene de los comunicados y declaraciones de las organizaciones transportistas, así como de los reportes de medios nacionales publicados el 23 de octubre. La situación puede cambiar si las mesas de diálogo derivan en acuerdos durante el fin de semana.
