El sistema de bicicletas compartidas Ecobici, considerado durante más de una década como uno de los principales emblemas de movilidad sustentable en la Ciudad de México, atraviesa una crisis operativa y laboral que ya impacta directamente a miles de usuarios capitalinos. Trabajadores del sistema denunciaron que actualmente existen más de mil bicicletas fuera de operación debido a la falta de refacciones, problemas de mantenimiento y carencias presupuestales que han provocado un deterioro progresivo del servicio.
De acuerdo con testimonios de empleados obtenidos por el medio La Silla Rota, la situación interna del sistema se ha agravado durante los últimos meses, en paralelo al incremento de quejas ciudadanas relacionadas con bicicletas descompuestas, estaciones vacías, unidades bloqueadas y tiempos de espera más largos para encontrar vehículos funcionales en distintos puntos de la capital.
Los trabajadores señalaron que cientos de bicicletas permanecen almacenadas en bodegas sin posibilidad de reparación por la ausencia de piezas mecánicas esenciales. Según las denuncias, algunas unidades han sido desmanteladas parcialmente para reutilizar componentes y mantener en circulación otras bicicletas que todavía operan en las calles de la ciudad. Fotografías difundidas por el citado medio muestran estanterías y áreas de resguardo saturadas de bicicletas empolvadas, incompletas y acumuladas desde hace semanas o incluso meses.
La problemática ocurre en un momento particularmente sensible para Ecobici, sistema que diariamente moviliza a miles de personas en zonas de alta densidad vehicular y que se convirtió en una alternativa recurrente para reducir tiempos de traslado, evitar congestionamientos y disminuir emisiones contaminantes. Para muchos usuarios, las fallas constantes ya representan un obstáculo cotidiano en trayectos de trabajo, escuela y actividades personales.
Empleados consultados también denunciaron una reducción de personal operativo y una creciente presión laboral derivada de la carga de trabajo acumulada. De acuerdo con sus versiones, la falta de técnicos y mecánicos especializados ha complicado aún más la capacidad de respuesta frente a las averías que presentan las unidades. A ello se suma la incertidumbre por una posible transición empresarial vinculada con la compañía Expansión, situación que, aseguran, ha generado preocupación sobre la continuidad de sus contratos y el respeto a sus derechos laborales.
Los trabajadores afirmaron que existe temor ante la posibilidad de que el personal actual sea absorbido bajo nuevas condiciones laborales o incluso reemplazado, sin claridad sobre indemnizaciones, antigüedad o prestaciones. Hasta el momento, no se ha informado públicamente sobre un proceso oficial de sustitución operativa, aunque la inquietud entre empleados ha crecido por los cambios administrativos que se discuten al interior del sistema.
La crisis ocurre pese a las inversiones realizadas en años recientes para modernizar Ecobici. En 2022, el sistema inició una renovación integral de bicicletas y cicloestaciones con el objetivo de ampliar cobertura y mejorar la experiencia de los usuarios. Sin embargo, las denuncias actuales apuntan a que los problemas de mantenimiento y abastecimiento de piezas han limitado la capacidad operativa de esa modernización.
Usuarios han reportado de manera constante en redes sociales y plataformas digitales bicicletas con frenos defectuosos, llantas dañadas, problemas en los sistemas de anclaje y fallas electrónicas para liberar unidades. En varias estaciones, particularmente en horarios de alta demanda, también se ha vuelto frecuente la falta total de bicicletas disponibles o la presencia de unidades inutilizables.
Hasta ahora, las autoridades capitalinas no han emitido un posicionamiento detallado sobre la cifra de bicicletas fuera de servicio denunciada por los trabajadores ni sobre las condiciones laborales señaladas. Tampoco se ha confirmado oficialmente el alcance de la presunta transición empresarial mencionada por empleados del sistema.
La situación abre un nuevo frente de presión para la movilidad urbana de la Ciudad de México, donde Ecobici ha sido promovido durante años como uno de los proyectos insignia para fomentar transporte no motorizado y reducir la dependencia del automóvil. La acumulación de bicicletas detenidas, la escasez de refacciones y el deterioro operativo reflejan un escenario complejo para un sistema que transporta diariamente a miles de capitalinos y turistas.
