Los accesos al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) serán bloqueados este miércoles a partir de las 10:00 de la mañana por taxistas concesionarios que operan en la terminal aérea, quienes denuncian que servicios de transporte por aplicación continúan prestando servicios de manera irregular dentro de la zona federal aeroportuaria. La movilización fue anunciada por el asesor del gremio, Carlos Lobera, durante una entrevista con la periodista Azucena Uresti.
De acuerdo con Lobera, la protesta consistirá en el cierre de accesos hacia las dos terminales del aeropuerto capitalino, lo que podría afectar la movilidad de pasajeros, trabajadores y proveedores del principal centro de operaciones aéreas del país. El representante del gremio explicó que la inconformidad se centra en lo que consideran una competencia desleal por parte de conductores que operan mediante aplicaciones digitales de transporte, quienes —según afirmó— realizan traslados desde el aeropuerto sin cumplir con las obligaciones legales que sí deben cubrir los concesionarios autorizados.
El asesor señaló que los taxistas del aeropuerto no se oponen a la competencia en el sector del transporte, pero insistió en que las reglas deben aplicarse de manera equitativa. Explicó que los concesionarios del aeropuerto operan dentro de una zona federal y, por lo tanto, están sujetos a una serie de permisos, reglamentos y pagos que incluyen derechos, obligaciones administrativas y regulaciones específicas para prestar el servicio dentro del AICM. En contraste, sostuvo que los conductores que trabajan a través de plataformas digitales no cumplen con esos requisitos pese a ofrecer traslados desde el interior o las inmediaciones de las terminales.
Según Lobera, los taxistas han solicitado durante meses la intervención de las autoridades aeroportuarias para frenar estas prácticas, pero acusó que no han obtenido respuestas concretas. En la entrevista aseguró que la administración del aeropuerto ha sido incapaz de atender el problema de fondo. “Las autoridades del aeropuerto no tienen capacidad de resolver ni de atender, solo dan promesas”, declaró al referirse a los encuentros sostenidos con funcionarios responsables de la operación del aeropuerto.
El asesor también afirmó que el gremio ha intentado buscar interlocución con actores políticos para plantear el conflicto y exigir soluciones regulatorias. Señaló que intentaron ser recibidos por el diputado federal Ricardo Monreal y por el dirigente sindical Pedro Haces Barba, pero aseguró que ambos se negaron a sostener una reunión con los representantes de los taxistas.
La inconformidad se produce en un contexto de creciente tensión entre transportistas concesionados y servicios de movilidad digital en distintos puntos del país. En el caso del AICM, el conflicto tiene particular relevancia debido a que el aeropuerto opera bajo un régimen de zona federal administrada por el gobierno, lo que implica reglas específicas para las empresas que ofrecen transporte a los pasajeros que arriban o salen de la terminal.
Los taxistas sostienen que las empresas tecnológicas detrás de las aplicaciones deben ser consideradas prestadoras formales del servicio y, en consecuencia, sujetarse a las mismas disposiciones que rigen a los concesionarios autorizados dentro del aeropuerto. De acuerdo con su postura, el cumplimiento de estas normas garantizaría condiciones de competencia más equilibradas y evitaría que algunos operadores trabajen sin asumir los costos regulatorios.
Además del bloqueo anunciado para este miércoles, el asesor del gremio advirtió que las protestas podrían escalar si no se atienden sus demandas. Lobera adelantó que el movimiento analiza extender las manifestaciones a otros aeropuertos del país, particularmente cuando se acerque la celebración de la Copa Mundial de la FIFA 2026, torneo que tendrá a México como una de sus sedes junto con Estados Unidos y Canadá.
El posible cierre de accesos en el aeropuerto capitalino podría generar afectaciones en uno de los puntos de transporte más concurridos de América Latina. El AICM moviliza a decenas de millones de pasajeros cada año y conecta a la capital mexicana con destinos nacionales e internacionales, por lo que cualquier interrupción en sus vías de acceso suele provocar congestión vial y retrasos en la llegada de viajeros.
