El Gobierno de Jalisco reiteró un llamado urgente a la ciudadanía para que no utilice sistemas de transporte de plataforma en motocicleta en el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG). La advertencia se fundamenta en el aumento significativo de accidentes viales que involucran a este tipo de vehículos y en el hecho de que esta modalidad de servicio está expresamente prohibida por la legislación estatal.
Según datos del Consejo Estatal para la Prevención de Accidentes (CEPAJ) y reportes de la Secretaría de Transporte (SETRAN), los motociclistas concentran una proporción elevada de las muertes y lesiones en siniestros de tránsito en la zona metropolitana. En 2025, de las 199 personas fallecidas en hechos viales en el AMG, 88 viajaban en motocicleta, lo que representó el 44 por ciento del total. Las cifras de lesionados también han crecido de manera notable en los últimos años, al igual que el parque vehicular de dos ruedas, que supera el millón de unidades registradas en Jalisco.
El gobernador Pablo Lemus ha enfatizado que lo más valioso es la vida y la tranquilidad de las familias. En declaraciones públicas ha pedido especialmente a los jóvenes abstenerse de solicitar o aceptar viajes en motocicleta a través de aplicaciones, señalando que los accidentes en este medio de transporte se han multiplicado y que los pasajeros suelen carecer de la protección adecuada, como casco certificado.
La Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte del Estado de Jalisco, en su artículo 215 fracción XVI, prohíbe utilizar la motocicleta para cualquier servicio de transporte público o para el traslado de personas con fines comerciales sin la debida autorización. Esta restricción aplica a los servicios ofrecidos mediante plataformas digitales. Las autoridades han notificado en reiteradas ocasiones a empresas como Uber, DiDi e inDrive sobre la ilegalidad de esta opción en territorio jalisciense.
Como parte de las acciones de supervisión, la SETRAN mantiene operativos permanentes. En lo que va del año se han retirado de circulación cientos de motocicletas utilizadas para este fin, se han aplicado infracciones económicas que pueden alcanzar alrededor de 22 mil 628 pesos (equivalentes a 200 UMAs) y se han impuesto sanciones a las propias plataformas. Algunas empresas se han comprometido a desactivar la opción de viajes en moto dentro de Jalisco.
Los riesgos asociados a este tipo de servicio son evidentes. A diferencia de un automóvil, la motocicleta ofrece una protección mínima al pasajero en caso de colisión, derrape o pérdida de control. Las estadísticas muestran que muchos de los siniestros no involucran necesariamente el impacto con otro vehículo, sino la pérdida de estabilidad del propio conductor. Además, el uso de casco no siempre es el adecuado o certificado, lo que agrava las consecuencias de los accidentes.
Las autoridades estatales han calificado el incremento de muertes y lesiones de motociclistas como un problema de salud pública. El grupo más afectado corresponde a hombres jóvenes, principalmente entre los 18 y 39 años. Guadalajara, Zapopan, Tlaquepaque, Tonalá y Tlajomulco concentran la mayor parte de los hechos fatales.
El llamado de las autoridades no se limita a la sanción. Se trata de una medida preventiva orientada a reducir la exposición al riesgo. El gobierno estatal insiste en que no existe permiso ni autorización vigente para prestar el servicio de pasajeros en motocicleta mediante plataformas y que los operativos continuarán para inhibir esta práctica.
La ciudadanía puede contribuir a la seguridad vial al optar por medios de transporte autorizados y regulados. Evitar los viajes en moto por aplicación no solo cumple con la ley, sino que protege la integridad física de usuarios y conductores. En un contexto donde las cifras de siniestralidad en dos ruedas siguen al alza, la prevención y el respeto a la normatividad se vuelven fundamentales para salvaguardar vidas.
